වසර 38කට පසු ඉන්දීය ආරක්ෂක අමාත්‍යවරයෙක්: අත්පත් කරගැනීමකින් තොර හවුල්කාරිත්වයක්

0
29
මාහිල් ඩෝල් විශ්‍රාමික ජ්‍යෙෂ්ඨ පොලිස් අධිකාරී

සිංගේගේ සංචාරය ගෞරවයෙන් පිළිගත යුතුය. එය විනයගරුකව භාවිතා කළ යුතු අතර, ශ්‍රී ලංකාවට තමාගේම මුහුද මත තනිව නැගී සිටීමට ඇති හැකියාවට එයින් එකතු වන දේ උදෙසා මතක තබා ගත යුතුය. අසල්වැසියාගේ අත අල්ලා ගන්න. නමුත් දිවයිනේ තේරීම් ඔබ සතුව තබා ගන්න.

ඉන්දීය ආරක්ෂක අමාත්‍ය රාජ්නාත් සිංගේ කොළඹ පැමිණීම හුදෙක් උත්සවාකාර සංචාරයක් නොවේ. එය 2024 වසරේ සිට පියවරෙන් පියවර නැවත ගොඩනඟන ලද ආරක්ෂක සබඳතාවයේ දේශපාලන මුහුණුවරයි. ශ්‍රී ලංකාව ලබා දෙන ධාරිතාව සහ හැකියාවන් ලබා ගත යුතු අතර, ‘එපා’ යැයි පැවසීමේ අයිතියද තමන් සතුව තබා ගත යුතුය.

ඉන්දීය ආරක්ෂක අමාත්‍ය රාජ්නාත් සිං දින තුනක නිල සංචාරයක් සඳහා මෙම සතිය මුලදී කොළඹට ළඟා වූ අතර, මෙය වසර 38 කට පසු ඉන්දීය ආරක්ෂක අමාත්‍යවරයෙකු ශ්‍රී ලංකාවට පැමිණි පළමු අවස්ථාවයි. මීට පෙර මෙවැනි සංචාරයක නිරත වූයේ 1988 දී කේ. සී. පන්ට් (K. C. Pant) ය. ඒ දීර්ඝ නිශ්ශබ්දතාවය විසින්ම කතාවක් පවසයි.

දශක හතරකට ආසන්න කාලයක් දෙරට අතර ආරක්ෂක කටයුතු හසුරුවනු ලැබුවේ සේවා ප්‍රධානීන්, පුහුණු විද්‍යාල සහ නිහඬ කාර්ය මණ්ඩල සාකච්ඡා මගිනි. නවදිල්ලිය දැන් මෙම සබඳතාවයේ කේන්ද්‍රයට දේශපාලන අමාත්‍යවරයෙකු පත් කිරීමට තීරණය කර ඇති අතර, එය සිදු කර ඇත්තේ ඉන්දීය නියෝජිතයන්ගේ අඛණ්ඩ සංචාර පෙළකින් පසුව සහ ඉන්දියන් සාගරයේ තියුණු වෙමින් පවතින තරගකාරීත්වය හමුවේය.

මෙම සංචාරය දිල්ලිය, බීජිං සහ වොෂින්ටනය යන අගනුවරවල පණිවිඩයක් ලෙස කියවෙනු ඇත. කොළඹ සිටින අපගේ කාර්යය වඩාත් පටු මෙන්ම වඩාත් බරපතල එකකි: එනම් මෙම දිවයින වෙනත් රටවල පදයට නටන වේදිකාවක් බවට පත් නොකර, ලැබෙන පණිවිඩය ජාතික ධාරිතාවක් බවට පරිවර්තනය කර ගැනීමයි.

තනි වූ සංචාරයක් නොවේ

2024 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායක මහතා බලයට පත්වීමෙන් පසු දක්නට ලැබුණු විශේෂිත ඉන්දීය මැදිහත්වීම් මාලාවේ නවතම පියවර රාජ්නාත් සිංගේ සංචාරයයි. 2025 අප්‍රේල් මාසයේදී අග්‍රාමාත්‍ය නරේන්ද්‍ර මෝදිගේ රාජ්‍ය සංචාරය, නව ජනාධිපතිවරණයෙන් පසු විදේශීය රාජ්‍ය නායකයෙකු විසින් සිදු කරන ලද පළමු සංචාරය විය. එහිදී ලේඛන හතකට අත්සන් තබන ලදී. ඒ අතරට වසර පහක කාලයක් ආවරණය වන ප්‍රථම Comprehensive India–Sri Lanka Defence Cooperation Memorandum of Understanding (සමස්ත ඉන්දු-ශ්‍රී ලංකා ආරක්ෂක සහයෝගිතා අවබෝධතා ගිවිසුම) ඇතුළත් විය. එය ඒකාබද්ධ අභ්‍යාස, පුහුණුව, වරාය සංචාර, මානුෂීය ආධාර සහ ආපදා සහන, තොරතුරු හුවමාරුව සහ ආරක්ෂක කර්මාන්ත සහයෝගීතාවය ආවරණය කරයි. මාස තුනක පූර්ව දැනුම්දීමකින් ඕනෑම පාර්ශවයකට එය අවසන් කළ හැකිය. එම ඉවත් වීමේ වගන්තිය සුළුපටු විස්තරයක් නොවේ. එය ව්‍යුහගත భాగస్వాම්‍යයක් සහ මිලිටරි සන්ධානයක් අතර ඇති වෙනසයි.

ඊට පසුව පැමිණියේ අහඹු සිදුවීම් නොව, අඛණ්ඩ ක්‍රියාවලියකි. අටවන වාර්ෂික ආරක්ෂක සංවාදය 2025 ජූනි මාසයේදී කොළඹදී පැවැත්විණි. ඉන්දීය නාවික හමුදාපතිවරයා 2025 සැප්තැම්බර් මාසයේදී පැමිණියේය. ‘ඩිට්වා’ (Ditwah) සුළි කුණාටුවෙන් පසුව, ඉන්දියාව ප්‍රථම ප්‍රතිචාර දක්වන්නා ලෙස පැමිණි අතර පසුව ඩොලර් මිලියන 450 ක නැවත ගොඩනැගීමේ පැකේජයක් ප්‍රකාශයට පත් කළේය; විදේශ කටයුතු අමාත්‍ය එස්. ජයශංකර් විශේෂ දූතයෙකු ලෙස පැමිණියේය. 2026 ජනවාරි මාසයේදී ඉන්දීය යුද හමුදාපති ජෙනරාල් උපේන්ද්‍ර ද්විවේදී වාහන සහ පුහුණු ආධාර භාර දුන් අතර, ආරක්ෂක සේවා අණ හා මාණ්ඩලික විද්‍යාලයේ මිත්‍රත්ව කෝණයන් විවෘත කළ අතර, බත්තරමුල්ලේ පිහිටි IPKF ස්මාරකයට පුෂ්පෝපහාර දැක්වීය. ඉන්දීය උපජනාධිපතිවරයා අප්‍රේල් මාසයේදී සංචාරය කළේය. විදේශ ලේකම් වික්‍රම් මිස්රි අගෝස්තු 5 වන දින දුම්රිය සහ අනෙකුත් ප්‍රමුඛතාවයන් සඳහා රුපියල් ණය ලයින් සපයමින් කොළඹ සිටියේය. එම මාසයේම පසුව, ශ්‍රී ලංකා නාවික හමුදාපති වයිස් අද්මිරාල් ඩේමියන් ප්‍රනාන්දු මහතා සිය ප්‍රථම විදේශ සංචාරය නවදිල්ලියට සිදු කරමින් ආරක්ෂක මාණ්ඩලික ප්‍රධානී, ආරක්ෂක ලේකම් සහ නාවික හමුදාපතිවරයා හමුවිය.

එබැවින් සිං මහතා පැමිණෙන්නේ නව ගොනුවක් විවෘත කරන ආගන්තුකයෙකු ලෙස නොව, 이미 ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතින වැඩකටයුතුවල දේශපාලන මුද්‍රාව තැබීමටය. ඔහු ජනාධිපතිවරයා (ආරක්ෂක අමාත්‍ය ධුරය ද දරන), අග්‍රාමාත්‍යවරයා සහ ආරක්ෂක ලේකම්වරයා හමුවීමට නියමිතය. මෙම සංචාරයට IPKF ස්මාරකය, ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශය, පාර්ලිමේන්තු භූමිය, ගංගාරාම විහාරස්ථානය, ඉන්දීය නාවික හමුදා නෞකාවක පැවැත්වෙන පිළිගැනීමේ උත්සවය, ජාතික ආරක්ෂක විද්‍යාලය සහ නුවරඑළිය සීතා අම්මාන් කෝවිල ඇතුළත් වේ. ඉන්දීය මහකොමසාරිස් සන්තෝෂ් ජා මහතා පවසා ඇත්තේ දශක ගණනාවකට පසු සබඳතා “කවදාටත් වඩා යහපත් මට්ටමක” පවතින බවයි. සංචාරක දින දර්ශනය අවම වශයෙන් මවාපෑමක් නොවේ.

ආරක්ෂක ක්ෂේත්‍රයේ දැනටමත් පවතින්නේ කුමක්ද?

ආයතනිකකරණය සහ ක්ෂණික නැඹුරුවක් අතර අප පටලවා නොගන්නා ලෙස, දැනට පවතින දේ පිළිබඳව නිවැරදිව වටහා ගැනීම වැදගත්ය.

පුහුණුව යනු හදවත බඳු සබඳතාවයි. වසරකට පුහුණු පුරප්පාඩු 1000 සිට 1200 දක්වා ප්‍රමාණයක් ලබා දෙමින් ශ්‍රී ලංකා සන්නද්ධ හමුදාවල විශාලතම විදේශීය පුහුණුකරු වන්නේ ඉන්දියාවයි. එක් නාවික හමුදා වාර්තාවකට අනුව වසර නවයක් තුළ ශ්‍රී ලංකා නාවික හමුදා නිලධාරීන් 2000 කට වැඩි පිරිසක් ඉන්දීය පාඨමාලා හදාරා ඇත. බෙදාගත් පන්ති කාමර මගින් පොදු භාෂාවක්, පොදු අභ්‍යාස සහ ඕනෑම තනි රජයකට වඩා පවතින පුද්ගලික සබඳතා ජාලයන් නිර්මාණය කරයි. මෙම සංචාරයට පෙර ලැබුණු වාර්තාවලට අනුව නව අවබෝධතා ගිවිසුම් තුනක් අත්සන් කිරීමට නියමිතය – එකක් ගුවන් ආරක්ෂක තුවක්කු පිළිබඳව, එකක් ශිෂ්‍ය භට බලකා සබඳතා පිළිබඳව සහ එකක් ශ්‍රී ලංකා ආරක්ෂක විද්‍යාලය සහ ඉන්දීය ආරක්ෂක ආයතන අතර සහයෝගීතාවය පිළිබඳවය. අත්සන් කළහොත්, එම ලේඛන සබඳතාවය අද දින මෙහෙයුම්කරුවන්ට පමණක් නොව, ඊළඟ පරම්පරාවේ නිලධාරීන් වෙතද ගෙන යනු ඇත.

අභ්‍යාස දැන් උත්සවාකාර නොවී නිරන්තරයෙන් සිදුවේ. SLINEX ද්විපාර්ශ්වික නාවික අභ්‍යාසයේ 12 වන අදියර 2025 අගෝස්තු 14 සිට 18 දක්වා කොළඹදී පැවැත්වුණි. යුද හමුදා අභ්‍යාසයක් වන MITRA SHAKTI හි 11 වන අදියර පසුගිය නොවැම්බරයේ බෙලගාවි හිදී පැවැත්විණි. සිව්වන ද්විපාර්ශ්වික බෝම්බ හෙලීමේ/මිමිණුම් (diving) අභ්‍යාසය 2026 අප්‍රේල් මාසයේදී කොළඹදී පැවැත්විණි. දෙරටේ නාවික හමුදාවන් සහ වෙරළාරක්ෂක බලකායන් ජාත්‍යන්තර සාගර සීමා රේඛා රැස්වීම් අඛණ්ඩව පවත්වයි. 2022 අගෝස්තු සිට 2025 අගෝස්තු දක්වා සාගර නිරීක්ෂණ සඳහා ඉන්දීය නාවික හමුදාවට අයත් ඩෝනියර් (Dornier) ගුවන් යානයක් මෙහි රඳවා තබා තිබුණි. ඩොලර් මිලියන 6 ක ඉන්දීය අනුග්‍රහයෙන් සාගර ගලවා ගැනීමේ සම්බන්ධීකරණ මධ්‍යස්ථානයක් (MRCC) ස්ථාපිත කරන ලදී. ශ්‍රී ලංකා නාවික හමුදාවේ 75 වන සංවත්සරය සලකුණු කරමින් පැවැත්වුණු ජාත්‍යන්තර නාවික සමාලෝචනයට INS Vikrant සහ INS Udaygiri නෞකා සහභාගී විය.

මේ කිසිවක් සුළුපටු නොවේ. නමුත් මේ කිසිවක් තනිවම ගත් කල, පූර්ණ හමුදාමය එකඟතාවයක් නොවේ. හමුදා උපකරණ, මුහුදේ ගත කරන පැය ගණන සහ මාණ්ඩලික විද්‍යාල ආසන යනු උපකරණ පමණි. ඒවා කුමක් බවට පත්වන්නේද යන්න තීරණය වන්නේ අණදීම, දත්ත සහ දේශපාලන අරමුණු මතය.

වැදගත් වන ජාතික ආරක්ෂක ප්‍රශ්න

ඉදිරි පැය 72 කොළඹ විසින් හසුරුවන ආකාරය කෙරෙහි ප්‍රශ්න තුනක් බලපෑ යුතුය.

පළමුවැන්න සාගර කලාපීය දැනුවත්භාවයයි (maritime domain awareness). ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රධාන ආරක්ෂක භූගෝලය යනු ගොඩබිම් සීමාවක් නොවේ. එය අපගේ වෙරළ ආසන්නයෙන් දිවෙන සුවිශේෂී ආර්ථික කලාපය සහ මුහුදු මාර්ගයන්ය. දැනට පවතින සැබෑ තර්ජන වන්නේ මත්ද්‍රව්‍ය, මිනිස් ජාවාරම, නීති විරෝධී ධීවර කර්මාන්තය සහ සයිබර් වංචා සංකීර්ණ නැවත ස්ථාපනය වීමයි. සම්ප්‍රදායික නාවික යුද්ධයක් මේ වසරේ මෙහෙයුම් ලැයිස්තුවේ නැත. එබැවින් සංවේදක, හයිඩ්‍රොග්‍රැෆි, කිමිදුම්, පරීක්ෂා කිරීමේ අභ්‍යාස සහ සෙවීම් සහ ගලවා ගැනීමේ කටයුතු සඳහා ඉන්දීය උපකාර සාධාරණය. පරීක්ෂණය වන්නේ එහි හිමිකාරිත්වය දරන්නේ කවුරුන්ද යන්නයි. බුද්ධි තොරතුරු හුවමාරු කරගැනීම උපකාරී වේ. නමුත් එක් පාර්ශ්වයක ඒකාබද්ධ මධ්‍යස්ථානයක් මත පමණක් යැපීම දුර්වලතාවයකි. නීති විරෝධී සාගර සංක්‍රමණවලට එරෙහි ඕස්ට්‍රේලියාවේ Disi Rela වැඩසටහන, ජපන් නාවික අභ්‍යාස සහ එක්සත් ජනපද ධාරිතා සහාය (නෞකා, ගුවන් යානා, මානුෂීය අභ්‍යාස) දැනටමත් පවතී. ඒවාද එකට පැවතිය යුතුය. සාගර ආරක්ෂාව යනු ඉන්දීය අධිකාරියක් නොව, ශ්‍රී ලංකාව පෙරමුණ ගන්නා පහසු සහයෝගීතාවයක් විය යුතුය.

දෙවැන්න ගුවන් සහ වෙරළ ආරක්ෂණ පරතරයයි. 2026 බටහිර ආසියානු ගැටුම අපගේ මුහුදු සීමාවට පැමිණීම, ගාල්ල ආසන්නයේ ඉරාන ප්‍රහාරක නෞකාවක් වන IRIS Dena ගිලී යාම සහ පසුව ඉරාන නෞකා සුවිශේෂී ආර්ථික කලාපය ආසන්නයේ රැඳී සිටීමෙන් පසුව ඉන්දීය ගුවන් ආරක්ෂක තුවක්කු පිළිබඳ සාකච්ඡාව තවදුරටත් මනඃකල්පිත එකක් නොවේ. රජයේ ප්‍රසිද්ධ ස්ථාවරය නිවැරදි එකක් විය: එනම් කිසිදු පාර්ශ්වයක් විසින් අපගේ භූමිය, ගුවන් සීමාව හෝ මුහුදු සීමාව හමුදාමය කටයුතු සඳහා භාවිතා නොකිරීම; මානුෂීයත්වයට මුල් තැන දීම; නාවිකයින් ගලවා ගැනීම. එම ස්ථාවරය ක්‍රියාත්මක විය හැක්කේ රාජ්‍යයට තම සීමාවන් දැකීමට සහ අවශ්‍ය නම් ඊට මුහුණ දීමට හැකි නම් පමණි. අණදීම, පදනම් මධ්‍යස්ථාන සහ මෙහෙයුම් නීති ශ්‍රී ලංකාව සතුව පවතින්නේ නම්, තුවක්කු, රේඩාර් හෝ පුහුණුව ලබා ගැනීම ස්වාධීන විදේශ ප්‍රතිපත්තියකට බාධාවක් නොවේ. නමුත් ඒවා වෙනත් රටක ප්‍රහාරක පද්ධතියට (kill-chain) සම්බන්ධ කිරීම එසේ නොවේ.

තෙවැන්න අභ්‍යන්තර ආරක්ෂාවයි. පාස්කු ඉරිදා ප්‍රහාරයේ වගවීම, වරාය සහ බන්ධනාගාර හරහා ක්‍රියාත්මක වන මත්ද්‍රව්‍ය ජාලයන් සහ සියලු ජාතීන් අතර සාමය යනු භූ-දේශපාලනයෙන් වෙන් වූ කරුණු නොවේ. හවුල්කරුවන් දේශපාලන අවදානම් ඇගයීමට ලක් කරයි. තමුන්ගේ වරායවල්, මූල්‍ය පද්ධතිය සහ අන්තවාදී පරිසරයන් පාලනය කරගත නොහැකි රාජ්‍යයකට, පාලනයක් ලෙස පෙනෙන “උපකාර” යෝජනා වනු ඇත. ත්‍රස්තවාදයට එරෙහි සම්බන්ධීකරණය සහ මත්ද්‍රව්‍ය වැළැක්වීම පිළිබඳ ඉන්දියාවේ උනන්දුව ශ්‍රී ලංකාවේ සැබෑ අවශ්‍යතා සමඟ සමපාත වේ. ඕනෑම යහපත් බුද්ධි සබඳතාවයකදී අවශ්‍ය වන විනය මෙහිදීද අදාළ වේ: එනම් ඉලක්කයන් මත සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන්න; නමුත් සේවාව වෙනත් පාර්ශ්වයකට පවරා නොදෙන්න.

ජනවාරි මාසයේදී ඉන්දීය යුද හමුදාපතිවරයා එහි සිටිවාක් මෙන්, IPKF ස්මාරකයේ තබන පුෂ්පෝපහාරය දෙස නිරීක්ෂණය කරනු ඇත. 1987 සිට 1990 දක්වා කාලය අපගේ දේශපාලන මතකයේ තවමත් අමිහිරි මතකයකි. එකම ස්ථාවරය වන්නේ මියගිය අය වෙනුවෙන් වෘත්තීය ගෞරවය දැක්වීමයි – මිස මෙම රට බෙදා වෙන් කළ අතපෙවීමක් දේශපාලනිකව සාධාරණීකරණය කිරීම නොවේ.

කලාපය කොළඹ දෙස බලන්නේ කෙසේද?

ඉන්දියාවේ අරමුණ අභිරහසක් නොවේ. ශ්‍රී ලංකාව පිහිටා ඇත්තේ ඉන්දියාවේ දකුණු වෙරළ තීරයට ප්‍රවේශ වන මාර්ගයේය. හම්බන්තොට සහ කොළඹ වරාය නගරයේ චීන වාණිජ සහ ද්විත්ව භාවිත පැවැත්ම මෙන්ම චීන මහජන විමුක්ති හමුදා නාවික හමුදාව සමඟ පවතින අඛණ්ඩ සබඳතාව මෙහි පසුබිමයි. චීනයේ නිෂ්පාදිත Hangor-කාණ්ඩයේ සබ්මැරීනයක් ඇතුළුව පකිස්ථාන නාවික ඒකක කොළඹට පැමිණීම, කොළඹ සමඟ වඩාත් දැඩි ආරක්ෂක සබඳතාවයක් පවත්වා ගැනීමට නවදිල්ලියේ කැමැත්ත තියුණු කරයි. ‘අසල්වැසියාට මුල්තැන’ (Neighbourhood First) සහ MAHASAGAR (කලාපයේ ආරක්ෂාව සහ වර්ධනය සඳහා பரස්පර සහ සර්ව සම්පූර්ණ ප්‍රගතිය) යනු ඒ සඳහා වන වචනයි. මෙහෙයුම් අරමුණ වන්නේ කලාපයෙන් පිටත නාවික හමුදාවන් ශ්‍රී ලංකා වරායවල් ඉන්දීය නාවික තර්ජනවලට එරෙහි පෙරමුණක් ලෙස භාවිතා නොකිරීමයි.

අපගේ අරමුණද එකසේ පැහැදිලි විය යුතු අතර, එය වෙනස් විය යුතුය. භූගෝලීය පිහිටීම ඉන්දියාව අපගේ ස්ථිර අසල්වැසියා බවට පත් කරයි. අර්බුදකාරී අවස්ථාවලදී ඔවුන්ගේ හැසිරීම – 2022 දී ද්‍රවශීලතාවය සහ ඉන්ධන, 2025 දී සුළි කුණාටුව, 2026 දී බලශක්ති සහ ප්‍රේරිත මුදල් කම්පනය – මහජන මතය දැනටමත් වෙනස් කර ඇත. එය දේශපාලනික සත්‍යයකි. නමුත් එයින් අදහස් වන්නේ චීනය පිළිබඳ ඉන්දියාවේ තර්ජනාත්මක දැක්ම කොළඹ විසින් වැළඳ ගත යුතු බව හෝ වෙනත් සබඳතා අත්හිටුවිය යුතු බව නොවේ.

ක්‍රියාත්මක කළ හැකි ස්ථාවරය වන්නේ ශක්තිමත් කොඳු නාරටියක් සහිත බහු-සන්ධාන ප්‍රතිපත්තියකි (polyalignment with a spine). වරායවල්, සුවිශේෂී ආර්ථික කලාප ප්‍රවේශය සහ බුද්ධි තොරතුරු එකමුතුව ශ්‍රී ලංකා නීතිය යටතේ පවතින්නේ නම්, ඉන්දියාව යනු ගැඹුරුම ආරක්ෂක සහ සම්බන්ධතා හවුල්කරු වේ (සාගර කලාපීය දැනුවත්භාවය, ආපදා ප්‍රතිචාර, පුහුණුව, ත්‍රිකුණාමලය බලශක්ති සහයෝගීතාවය, විදුලිබල පද්ධති සබඳතා සහ රුපියල් ණය). චීනය ප්‍රධාන ආර්ථික සහ යටිතල පහසුකම් හවුල්කරුවෙකු ලෙස පවතී; නව සුවිශේෂී උපායමාර්ගික බලප්‍රදේශ නිර්මාණය නොකළ යුතු අතර, ණය සහ මෙහෙයුම් පාලනය විනිවිදභාවයෙන් පැවැතිය යුතුය. වෙළඳපල, හරිත නාවික කටයුතු, අමතර පුහුණු මාර්ග සහ සම්ප්‍රදායික නොවන සාගර තර්ජන සඳහා එක්සත් ජනපදය, ජපානය, ඕස්ට්‍රේලියාව සහ යුරෝපය වැදගත් වේ. පකිස්ථානය සහ අනෙකුත් රටවල් සමඟ පවතින සාමාන්‍ය නාවික රාජ්‍ය විද්‍යාව යනු යහපත් රාජ්‍ය තාන්ත්‍රිකභාවයයි.

රජයේ ප්‍රකාශිත ප්‍රතිපත්තිය වන – කිසිදු රටකට පාක්ෂික නොවන ස්වාධීන ප්‍රතිපත්තියක් සහ තෙවන පාර්ශ්වයකට එරෙහිව තම භූමිය භාවිතා කිරීමට ඉඩ නොදීම – යනු නිවැරදි රාමුවයි. මෙම රාමුව වඩාත් ගැඹුරු, ව්‍යුහගත ඉන්දීය ආරක්ෂක සහයෝගීතාවය සමඟ ඉදිරියට යා හැකිද යන්න මෙම සතියේදී පරීක්ෂාවට ලක්වනු ඇත. නව අවබෝධතා ගිවිසුම් දේශපාලන එකඟතා ලේඛන නොව, ඉවත් වීමේ වගන්ති සහිත ධාරිතා කොන්ත්‍රාත්තු වන්නේ නම් එය කළ හැකිය.

සහාය ලබා ගන්න. තේරීම තමන් සතුව තබා ගන්න

අපේක්ෂිත ලේඛන ශ්‍රී ලංකාවේ ධාරිතා පරීක්ෂාවක් ලෙස කොළඹ විසින් සැලකිය යුතුය.

ගුවන් ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන්, ශ්‍රී ලංකාවට මෙහෙයවිය හැකි, නඩත්තු කළ හැකි සහ අක්‍රිය කළ හැකි සංවේදක සහ තුවක්කු සාදරයෙන් පිළිගන්න. විදේශීය කාර්ය මණ්ඩල, විදේශීය මෙහෙයුම් නීති හෝ එක් පසෙකට පමණක් ගලා යන දත්ත අවශ්‍ය වන ඕනෑම සැකසුමක් ප්‍රතික්ෂේප කරන්න. ශිෂ්‍ය භට බලකායේ සහ මාණ්ඩලික විද්‍යාලවල පුහුණුව ලබා ගන්නා අතරම, නිලධාරී බලකාය තනි මූලාශ්‍ර නිෂ්පාදනයක් නොවන පරිදි අනෙකුත් වෘත්තීය විද්‍යාල සමඟ සමාන්තර මාර්ගයක් පවත්වා ගන්න. 2025 ආරක්ෂක අවබෝධතා ගිවිසුම මත, එහි ක්‍රියාත්මක වීම මැනිය යුත්තේ ශ්‍රී ලංකාවේ සූදානම, සාගර ආවරණ පැය ගණන, ගලවා ගැනීමට ගතවන කාලය, නීති විරෝධී කටයුතු වැළැක්වීමේ අනුපාතය, ආපදා සහන ශක්තිය මත මිස වරායේ ඇති ඉන්දීය නැව් දින ගණනින් නොවේ.

ඒකාබද්ධ පුහුණුවීම් මගින් මානුෂීය ආධාර, මත්ද්‍රව්‍ය විරෝධී කටයුතු, හයිඩ්‍රොග්‍රැෆි, කිමිදුම් සහ නීත්‍යානුකූල පරීක්ෂා කිරීම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඒවා මහජනතාවට සේවය කරන සහ වෙනත් අයෙකුගේ හදිසි අවස්ථාවන්හිදී අපව සිර නොකරන මෙහෙයුම් වේ. ඉන්දු-චීන හෝ ඉන්දු-පකිස්ථාන අර්බුදයකදී පමණක් තේරුමක් ඇති ජවනිකා විනීතව හා ස්ථිරව ප්‍රතික්ෂේප කළ යුතුය.

ආරක්ෂක සාකච්ඡා ද ස prosperity තාවයේ න්‍යාය පත්‍රයට බැඳ තැබිය යුතුය. ත්‍රිකුණාමලය බලශක්ති සහ කාර්මික මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස, විදුලිබල පද්ධති සම්බන්ධතාවය, වරාය உற்பத்திතාවය සහ සුළි කුණාටු නැවත ගොඩනැඟීම යනු ආරක්ෂක සහයෝගීතාවය පුරවැසියාට ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන හෝ හමුදාකරණය ලෙස පෙනෙන ස්ථානයන්ය. මල් වඩම් සහ අත්සන් කළ කඩදාසි පමණක් ඉතිරි කරන ආරක්ෂක අමාත්‍යවරයෙකුගේ සංචාරයක් කලාපය තුළ කියවෙනුයේ යටත්වීමක් ලෙසය. බලශක්ති ගබඩා කිරීම, ආපදා පද්ධති සහ සාගර ආරක්ෂාව ඉදිරියට ගෙන යන සංචාරයක් රාජ්‍ය තාන්ත්‍රිකභාවයක් ලෙස කියවෙනු ඇත.

මම මෙය ලියන්නේ බුද්ධි තොරතුරු, ත්‍රස්තවාදය වැළැක්වීම සහ බහු-ආගමික දිවයිනක් එකට පවත්වා ගැනීමේ වෙහෙසකර කාර්යය වෙනුවෙන් තම සේවා කාලය ගත කළ විශ්‍රාමික පොලිස් නිලධාරියෙකු ලෙසය. භූගෝලීය පිහිටීම මගින් ඉන්දියන් සාගර වාණිජ්‍යය සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ මේසයේ අසුනක් අපට හිමි විය. එම අසුන මගින් සමෘද්ධිය ඇති කරන්නේද, නැතහොත් වෙනත් අයගේ තරඟ සඳහා තවත් ආරාධනා පත්‍ර පමණක් ලබා දෙන්නේද යන්න තීරණය කරනු ලබන්නේ ආයතන, බලශක්ති ප්‍රතිපත්තිය, වරාය කාර්යසාධනය සහ සාමාජික සංහිඳියාව මගිනි.

සිංගේගේ සංචාරය ගෞරවයෙන් පිළිගත යුතුය; එය විනයගරුකව භාවිතා කළ යුතු අතර, ශ්‍රී ලංකාවට තමාගේම මුහුද මත තනිව නැගී සිටීමට ඇති හැකියාවට එයින් එකතු වන දේ උදෙසා මතක තබා ගත යුතුය. අසල්වැසියාගේ අත අල්ලා ගන්න. නමුත් දිවයිනේ තේරීම් ඔබ සතුව තබා ගන්න. ඊළඟ වතාවේ බලවත් රටක් අපගේ මුහුද, අපගේ ගුවන හෝ අපගේ පස භාවිතා කිරීමට ඉල්ලන විට ‘එපා’ යැයි පැවසීමට අපට වඩාත් හැකි වන පරිදි සෑම අභ්‍යාසයක්ම, සෑම තුවක්කුවක්ම සහ සෑම පුහුණු පරතරයක්ම අපව සූදානම් කරන බවට වග බලා ගන්න.

(මෙම විශ්ලේෂණය ජාතික ආරක්ෂාව, ආයතනික ප්‍රතිසංස්කරණ සහ මහජන ආරක්ෂාව උදෙසා ඉදිරිපත් කෙරේ) (කතුවරයා විශ්‍රාමික ජ්‍යෙෂ්ඨ පොලිස් අධිකාරීවරයෙකි. ඔහු රාජ්‍ය බුද්ධි සේවයේ ත්‍රස්තවාද විරෝධී අංශයේ නියෝජ්‍ය අධ්‍යක්ෂවරයා ලෙසත්, පසුව පොලිස්පතිවරයාගේ බුද්ධි සම්බන්ධීකාරකවරයා ලෙසත් කටයුතු කළේය. ඔහු “Security Beyond Enforcement: Practical Approaches for a Safer Nation” හි කතුවරයා වේ)

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here